即适用于张拉采用JM12型和XM型锚具的预应力钢丝束、钢筋束和钢铰线束,
相信很多使用预应力张拉千斤顶的人对它并不了解,这种设备性能非常好。预应力千斤顶具有很性能特征,只有充分了解之后才能充分发挥它的性能。下面是河南百顺路桥工作人员分享预应力张拉千斤顶的主要特点,希望能够帮助到您d。
一、采用特种合金钢缸体材料配合热处理工艺,减小缸体在张拉过程中的膨胀比,使密封件的寿命与密封性能提高约20%;
二、针对张拉操作过程中,千斤顶回程**压易损坏千斤顶的问题,在千斤顶上增加了**压保护阀进行泄压保护;同时将原来常用的几款采用丝盘式和法兰盘式结构进行了改进,使千斤顶对回程油压的承受力加强,大大减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性。
三、采用新型密封件,使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强。
千斤顶使用前的检查:
使用前应严格检查千斤顶的参数,切忌**压**载使用。张拉前检查油泵油量,并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。
以上便是我们分享预应力张拉千斤顶的主要特点的全部内容,希望可以帮助到大家。只有对设备有一定的了解,才能发挥它较大的性能。
2、前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉,普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。
张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的**千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用,张拉和回**的动力均由张拉油泵的高压油所提供。根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶d。
张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的**千斤顶。张拉千斤顶结构紧凑,张拉时工作稳定,油压高,张拉力大,广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。预应力张拉千斤顶装置的张拉力力值准确与否,将直接影响工程质量及安全生产。因此,对其进行校准,出具准确可靠的检测数据非常重要。
建筑工程中的预应力结构及拉索桥的施工中,均需要测量实际负荷的大小。在我们碰到的工程测试中,如地下工程中的压桩,桥梁施工中的张索,都是采用液压千斤顶张拉装置。在实际施工现场,例如在大桥斜拉索的施工过程中,斜拉索张拉负荷的实际大小,对保证拉索张拉设计指标以及桥梁的施工质量尤为重要。为此,以往施工部门开始以千斤顶中承受压力负荷的大小,用计算的方法确定负荷的大小。后经改进利用测力计直接定度压力表刻度的方法测力施工中张拉装置直接负荷的大小,比较初的办法应该说有了很大的改进。但在现场施工中,由于压力表本身的一些特性,仍有指针易产生偏差;高压时指针抖动激烈;人为读数误差大;负荷示值需换算等一些弊病,造成工程测量中测量准确度、读数直观性、负荷变动性不易确保的间题,而采用数字张拉千斤顶,则可克眼上述压力表显示测量中的一些弊病,为大负荷工程测量开辟了新途径。